硕士生导师 - 殷炬元

殷炬元，男，博士，讲师，硕士生导师，云南省“兴滇英才”青年人才计划入选者。

主要承担本科生课程《交通流理论》、《道路通行能力分析》、《智能车路系统》、《交通科学研究与文献综述基础》、研究生课程《交通数据分析与建模》等教学任务。获校级教学成果奖1项。

主持国家级科研项目1项、省部级项目1项，参与各类科研项目累计20余项。近五年以第一作者或通讯作者发表高水平学术论文10余篇，其中SCI/EI收录10余篇；授权专利5项（其中发明专利5项）。获云南交通科学技术奖1项。

指导学生获国家级竞赛奖项3项，校级竞赛奖项5项。担任Transportation Research Part C: Emerging Technologies、Transportation Research Record: Journal of Transportation Research Board、IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems等期刊审稿人。

殷炬元 讲师

主要研究方向

1、道路交通状态感知

2、道路交通管理与控制

3、交通流理论建模与仿真

4、智能网联汽车与智慧管控

主要科研项目

1、国家自然科学基金项目，雷视检测器稀疏布局环境下全时空车辆轨迹重构方法，2025.01-2027.12，主持。

2、云南省基础研究计划项目，稀疏抽样车辆轨迹驱动的道路交通状态深度感知与信号控制优化，2025.03.01~2028.02.29，主持。

主要科研成果

1、Yin J, Chen P, Sun J. Queue intensity adaptive signal control for isolated intersection based on vehicle trajectory data. Journal of Advanced Transportation, 2021, 2021: 1-16. (SCI)

2、殷炬元, 黎淘宁, 孙剑. 网联环境下基于可选相位优化框架的公交信号优先[J]. 同济大学学报（自然科学版）, 2023, 51(3): 395-404. (EI)

3、殷炬元, 杨鸿志, 李冰, 等. 多源稀疏数据与矩阵分解驱动的车辆轨迹重构方法[J/OL]. 中国公路学报, 2026. (EI)

4、Juyuan Yin, Pinqing Zhao, Bing Li, et al. Exploiting Vehicle Dynamics Transmission for Trajectory Reconstruction with A Newell Model and DTW-based Approach in Connected and Automated Vehicles Environment. 104th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, D.C., 2025. (conference)

5、李冰, 郝宝来, 何欣东, 张灵, 殷炬元（通讯作者）.基于强化学习的动态最大压力交通信号优化方法[J/OL]. 中国公路学报, 2026. (EI)

6、Bing Li, Jielong Li, Juyuan Yin*（通讯作者）, et al. Max Pressure Signal Control Method for Collaborative Optimization of Motor and Nonmotor Vehicles. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2025, 151(7): 04025051. (SCI)

7、Bing Li, Xudong Wang, Yue Feng, Juyuan Yin*（通讯作者）, et al. Heterogeneous bicycle platoon evolution state estimation model. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2025, 661: 130390. (SCI)

8、Li B, Gao J, Yin J*（通讯作者）, et al. An evaluation system for signalized intersections in a mixed-traffic environment. Transportation Planning and Technology, 2024, 47(5): 681-708. (SCI)

9、殷炬元, 杨鸿志, 邓利昆, 等. 基于多源稀疏检测器数据的全时空车辆轨迹重构方法, 2025-08-05, 中国, CN202510766031.6（授权发明专利）

10、殷炬元, 陈雨倩, 陆大志, 等. 一种基于跟驰模型和动态时间规整的高速路车辆轨迹重构方法, 2025-08-01, 中国, CN202510757259.9（授权发明专利）

联系方式

电子邮箱：yinjuyuan@kust.edu.cn