硕士生导师 - 龙思慧

龙思慧，女，1992年5月生，博士，副教授，硕士生导师。现任交通运输系副系主任。云南省“兴滇英才”支持计划青年人才，昆明理工大学高层次引进人才。博士毕业于北京交通大学交通运输规划与管理专业，与苏黎世联邦理工学院联合培养。

主要承担本科生课程《城市轨道交通运营管理》与《铁路站场与枢纽》、研究生课程《轨道交通运输组织优化理论与技术》等教学任务。获校级教学成果奖1项。

主要从事多模式交通运营管理领域研究，围绕运营调整与优化开展系统研究。主持省部级项目3项，参与各类科研项目累计20余项。在交通运输领域国际权威、鼓励期刊及学术会议上发表论文40余篇，其中近五年以第一作者或通讯作者发表SCI/EI收录论文9篇；授权国家发明专利4项。

指导学生获国家级/省级竞赛奖项2项，校级竞赛奖项6项。担任自动化学报\Travel Behaviour and Society、IEEE Transactions on Computational Social Systems、IEEE Transactions on Intelligent Vehicles、Computers & Operations Research、IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine、IET Intelligent Transport Systems、Journal of Rail Transport Planning & Management、International Conference on Intelligent Transportation Systems等国内外重要学术期刊和会议审稿人。

龙思慧 副教授

主要研究方向

1、轨道交通系统智能行车组织与运力优化

2、多模式公共交通网络协同优化与治理

3、多模式交通系统协同优化与智能管控

4、复杂交通系统动力学建模与演化规律

5、高维交通数据谱分析与智能降维方法

主要科研项目

1、云南省“兴滇英才”支持计划青年人才项目，列车运行调整与列车协同控制一体优化模型与算法，2022.12-2027.12.

2、云南省基础研究专项面上项目，山地旅游轨道交通在恶劣天气下的列车运行调整分布鲁棒优化方法研究，2025.03-2028.05.

3、云南省基础研究专项－青年项目，面向全出行链的多模式公共交通高效协同运输组织技术研究，2023.06-2026.06.

4、中国铁路郑州局集团有限公司横向项目，多场景条件下郑州枢纽高速铁路区域路网应急调度指挥技术研究，2024.12-2026.06.

5、中国铁路昆明局集团有限公司横向项目，中老铁路口岸站标准化体系建构研究，2023.12-2024.12.

6、中国国家铁路集团有限公司横向项目，基于列车运行图弹性的高速铁路调度调整策略优化技术研究，2023.07-2024-12.

7、国家自然科学基金地区项目, 老年友好型山地城市步行生活圈服务设施可达性与公平性长效协同机制研究, 2026.01-2029.12.

8、丽江雪山轨道交通有限公司科研项目，丽江市综合轨道交通项目一期工程（1号线）山岭区旅游有轨电车运营技术和管理标准研究，2022.01-2024.06.

9、国家自然科学基金委员会面上项目，虚拟编组条件下高速铁路列车运行计划与驾驶控制一体优化模型与算法，2021.01-2024.12.

10、国家自然科学基金优秀青年科学基金项目，高速铁路列车运行组织优化，2021.01-2023.12.

主要科研成果

[1] Long S, Meng L, Wang Y, Miao J, Luan X, Corman F. Integrated speed modeling and traffic management to precisely model the effect and dynamics of temporary speed restrictions to high-speed railway traffic. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2023, 152: 104148. (SCI, IF=7.9, Q1)

[2] Long S, Luan X, Corman F. Passenger-oriented rescheduling of trains and rolling stock for handling large passenger demand: linearized models with train capacity constraint. Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2021, 9(1): 641-672. (SCI, IF=3.4, Q2)

[3] Long S, Meng L, Wang Y, Miao J, Luan X. Integrated optimization of train rescheduling decisions and train speeds based on satisfactory optimization for high-speed railway. In Proceedings of the 25th International Conference on Intelligent Transportation Systems, Macau, China, October, 2022.

[4] Long S, Yang T, Qian Y, Wu Y, Xu F, Tang Q, Guo F. GPR Imagery Based Internal Defect Evaluation System for Railroad Tunnel Lining Using Real-time Instance Segmentation[J]. IEEE Sensors Journal, 2024.

[5] Long S, Zhang G, Wu Y, Luan X. Integrated optimization of train timetabling and rolling stock circulation problem with scheduling additional train services. In proceedings of the 104th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., January 2026.

[6] Shi Z, Zhou C, Liu Y, Liu Q, Ma X, Long S*（通讯作者）. How do terrain gradients and route detours impact travel mode choices among older adults?[J]. Journal of Transport Geography, 2025, 129:104419.

[7] Jiang X, Long S*（通讯作者）, Liu Y, Meng F, Luan X. Integrated optimization of vehicle scheduling and passenger assignment of demand responsive transit and conventional bus under urban rail transit disruptions. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2025, 151(6): 04025037.

[8] Cai J, Li Z, Long S*（通讯作者）. Integrated Optimization of Route and Frequency for Rail Transit Feeder Buses under the Influence of Shared Motorcycles. Systems, 2024, 12, 263.

[9] He J, Duan Y, Wang F, Long S*（通讯作者）. Integrated optimization of train timetable rescheduling and temporary maintenance plan under the severe weather condition. Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., July 2023.

[10] 杨通，龙思慧，孟令云，栾晓洁，廖正文.一种移动闭塞条件下的列车追踪间隔计算方法[P].发明专利：2022.10.12，中国，ZL 202211249800.8

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