硕士生导师 - 覃文文

                    覃文文，男，博士，硕士生导师。

2019年毕业于同济大学，获工学博士学位。现为云南省现代物流工程研究中心助理研究员，云南省“兴滇英才支持计划”青年人才，云南省交通运输行业科技创新青年技术骨干。

主持国家自然科学基金青年项目1项、云南省“兴滇英才支持计划”青年人才项目1项、云南省基础研究计划项目2项，参加国家高技术研究发展计划（863计划）项目1项、国家自然科学基金项目3项。在国内外期刊和学术会议上发表论文30多篇，担任IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems、交通运输系统工程与信息等国际国内顶级学术期刊/会议审稿人。参编专著1部，申请发明专利5项，登记软件著作权1项。指导本科生和研究生参加全国大学生交通运输科技大赛、全国大学生物流设计大赛等国家级赛事，荣获一等奖等奖项多次。

个人学术主页：https://www.researchgate.net/profile/Wenwen_Qin

覃文文 博士

主要研究方向

1、时空轨迹数据分析与深度学习

2、复杂视频场景感知与迁移学习

3、混合交通智能仿真与车辆编队

4、驾驶行为语义理解与险态评估

5、全域交通风险辨识与主动管控

6、自动驾驶类人决策与轨迹规划

主要科研项目

1、国家自然科学基金委员会，青年项目，高原山区公路环境下重载货车驾驶行为时空语义理解与险态感知，2021-01至2023-12，主持；

2、中共云南省委人才工作领导小组，云南省“兴滇英才支持计划”青年人才专项，高原山区高速公路智能网联货车队列移动瓶颈诱发机制与风险传导演化机理，2023-12至2028-12，主持；

3、云南省科学技术厅，面上项目，山区高速公路长下坡货车移动瓶颈风险传导与干预技术，2024-03至2027-02，主持；

4、云南省科学技术厅，青年项目，基于海量语义轨迹的重载货车险态驾驶行为预测建模方法研究，2021-04至2024-03，主持；

5、国家自然科学基金委员会，地区项目，基于驾驶行为与异质交通流的山区双车道公路货车高风险遮断机理辨识及仿真，2021-01至2024-12，参与；

6、国家自然科学基金委员会，地区项目，黄金周自驾游时空行为模式及多尺度集聚效应研究：云南省的实证，2021-01至2024-12，参与；

7、国家自然科学基金委员会，地区项目，基于认知模式与信息搜寻的驾驶员出行信息环境优化及仿真，2013-01至2016-12，参与；

8、中华人民共和国科学技术部，国家高技术研究发展计划（863计划），交通状态全息感知与交通战略实验室，2012-01至2014-12，参与。

主要科研成果

[1] Qin W W, Zhang M F, Li W, Liang Y Y. Spatiotemporal k-nearest neighbor model and Bayesian approach for estimating urban link travel time distribution from sparse trajectories[J]. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, 2023, 15(6): 152-176.

[2] Qin W W, Ji X F, Liang F W. Estimation of urban arterial travel time distribution considering link correlations[J]. Transportmetrica A: Transport Science, 2020, 16(3): 1429-1458.

[3] Yun M P, Qin W W*, Yang X G, et al. Estimation of urban route travel time distribution using Markov chains and pair-copula construction[J]. Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2019, 7(1): 1521-1552.

[4] Yun M P, Qin W W*. Minimum sampling size of floating cars for urban link travel time distribution estimation[J]. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2019, 2673(3): 24-43.

[5] Qin W W, Yun M P. Estimation of Urban Link Travel Time Distribution Using Markov Chains and Bayesian Approaches[J]. Journal of Advanced Transportation, 2018, 2018: 1-15.

[6] Gu J J, Jiang Z B, Fan W*, Qin W W, et al. Short-term trajectory prediction for individual metro passengers based on multi-level periodicity mining from semantic trajectory[J]. Engineering Applications of Artificial Intelligence, 2024, 133: 108134.

[7]Li W, Guan H T, Qin W W, Ji X F^*. Collective and individual spatial equity measure in public transit accessibility based on generalized travel cost[J]. Research in Transportation Economics, 2023, 98: 101263.

[8] 覃文文, 李欢, 李武, 谷金晶, 戢晓峰. 货车驾驶人驾驶行为与行车安全研究进展[J].交通运输系统工程与信息, 2022, 22(05): 55-74.

[9] 覃文文, 鄢祺阳, 谷金晶, 李武, 戢晓峰. 重载货车驾驶人驾驶风格识别与量化研究[J].交通运输系统工程与信息, 2022, 22(04): 137-148.

[10] 戢晓峰, 谢世坤, 覃文文*, 杨文臣, 胡澄宇. 基于轨迹数据的山区危险性弯道路段交通事故风险动态预测[J]. 中国公路学报, 2022, 35(04): 277-285.

[11] Qin W W, Li H, Ji X F, Gu J J. Dynamic driving risk assessment for mountainous two-lane roads using driving risk field model[C]. Transportation Research Board 103th Annual Meeting, Washington, D.C, USA, 2024: 1-21.

[12] Qin W W, Zhang M F, Li W, Gu J J. Incomplete trajectory recovery for supporting urban link travel time distribution considering spatial-temporal correlation[C]. 26th IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems, Bilbao, Bizkaia, Spain, 2023: 3804-3809.

[13] 覃文文, 刘云贵, 戢晓峰, 吴云鹏, 谷金晶, 鄢祺阳, 吉选, 阮鸿柱. 一种基于全路网轨迹数据的重型货车驾驶人驾驶风险识别方法[P]. 中国: 202410323288.X, 2024-03-21.

[14] 覃文文, 李欢, 戢晓峰, 谷金晶. 一种基于完全轨迹与不完全轨迹的城市道路行程时间估计方法[P]. 中国: 202111474431.8, 2021-12-3.

[15] 谷金晶, 覃文文, 阮鸿柱, 李昂, 戈艺澄. 一种基于双条件扩散模型的交通视频异常检测方法及系统[P]. 中国: 2023118218626, 2023-12-27.

[16] 谷金晶, 覃文文. 基于语义轨迹的城市轨道交通客流趋势预测及站车协同管控[M]. 上海: 同济大学出版社, 2024.

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