硕士生导师 - 刘阳

刘阳，女，1990年7月生，云南昆明人，东南大学与荷兰埃因霍芬理工大学（Eindhoven University of Technology）联合培养博士，云南省“兴滇人才支持计划”青年人才，世界交通运输大会（WTC）绿色出行与服务技术委员会主席。现为交通工程系专任教师，副教授，硕士研究生导师。

在Transportation Research Part A、D、Journal of Transport Geography、Transport   Policy、Travel Behaviour and Society、交通运输系统工程与信息等国内外期刊和学术会议上发表论文20余篇，授权国家发明专利11项、参编共享交通领域学术专著1部(排名第三）。主持国家自然科学基金青年项目、云南省基础研究计划面上基金、云南省基础研究计划青年项目、云南省教育厅科学研究基金项目、东南大学优秀博士学位论文培育基金各1项，主持及参与企业依托横向项目10余项。目前担任多个国际知名期刊/会议审稿人。先后获云南省研究生教学成果一等奖、省“先进班集体”班主任、全国大学生交通运输科技大赛三等奖指导教师等荣誉。

欢迎热爱科研的同学报考硕士研究生，同时鼓励具有计算机编程、数学建模、管理学等交叉学科背景的同学报考。

刘阳 副教授

主要研究方向

1、城市交通规划

2、出行行为决策建模

3、交通系统供需平衡分析

4、交通环境与政策

5、交通大数据

主要科研项目

1、国家自然科学基金青年项目，考虑家庭活动制约的育龄青年通勤行为机理及改善对策研究，2023/1-2025/12，主持

2、云南省基础研究面上项目，面向乘客服务提升的城轨单车联动优化方法及设施协同配置关键技术，2024/03-2028/02, 主持

3、云南省基础研究青年项目，基于多源数据的多模式公交网络出行路径选择机理研究，2022/06-2025/06, 主持

4、云南省教育厅项目，突发公共卫生事件对大学生共享出行转移意愿影响及引导策略研究，2022/03-2023/03, 主持

5、国家重点研发计划项目，城市多模式交通供需平衡机理与仿真系统， 2019/03-2021/12，参与

6、国家自然科学基金国际合作与交流项目，低碳化进程中城市多模式交通系统运营关键问题研”，2015/09-2018/08，参与

7、中国工程院项目，中国城市建设可持续发展战略研究子课题：公交导向的城市精明增长和交通供需平衡控制研究，主要参研人

8、政府依托横向，瑞丽市互联网租赁自行车承载力测算，主持

9、企业依托横向，昆明市学校交通规划设计导则编制项目，主要参研人

10、企业依托横向，贵阳市轨道交通线网规划修编，主要参研人

主要科研成果

1. Liu, Yang; Feng, Tao; Shi, Zhuangbin,   Mingwei He. Understanding the route choice behaviour of metro-bikeshare users   [J]. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 166(2022): 460-475.

2. Liu Y, Min S, Shi Z, He M. Exploring   students' choice of active travel to school in different spatial   environments: A case study in a mountain city[J]. Journal of Transport   Geography, 2024, 115: 103795.

3. Liu, Yang; Ji, Yanjie; Feng, Tao; Shi,   Zhuangbin, A route analysis of metro-bikeshare users using smart card data   [J]. Travel behavior and Society, 2021, 26(2022), pp:108-120.

4. Liu, Yang; Ji, Yanjie; Feng, Tao, Timmermans,   H.J.P. Understanding the determinants of young commuters’ choice of metro   bikeshare using big data[J]. Travel behavior and Society. 2020，21：121-130.

5. Liu, Yang; Ji, Yanjie; Shi, Zhuangbin; He   B, Liu Q. Investigating the effect of the spatial relationship between home,   workplace and school on parental chauffeurs’ daily travel mode choice[J].   Transport Policy, 2018, 69: 78-87.

6. Shi Z, Wang J, Liu K, Liu Y(通讯作者), He M. Exploring the usage efficiency of electric bike-sharing   from a spatial–temporal perspective[J]. Transportation Research Part D:   Transport and Environment, 2024 129: 104139. (SCI/SSCI)

7. Shi Z, Pan W, He M, Liu Y（通讯作者）. Understanding passenger route choice behavior under the   influence of detailed route information based on smart card data[J].   Transportation, 2023: 1-25. (SCI/SSCI)

8. Liu, Yang; Ji, Yanjie; Liu Q, He M, Ma X.   Investigating electric bicycles as a travel mode choice for escorting   children to school: A case study in Kunming, China[J]. Transportation   Research Record Journal of the Transportation Research Board, Vol. 2634,   2017, pp. 8-16.

9. 刘阳，季彦婕，何民，顾宇. 基于地铁刷卡数据的通学模式影响机理研究[J].交通运输系统工程与信息. 2019 Vol. 19 (1):   132-137.(EI)

10. 季彦婕，刘阳，高良鹏，周洋，樊海润，一种考虑路网契合度的智能手机出行方式识别方法[P]. 发明专利：2019.7.26，中国，ZL201610873364.X (授权)

11. 季彦婕，刘阳，石庄彬，马新卫，刘攀,一种基于支持向量机的公交站间运行时间区间预测方法[P]. 发明专利：2020. 8.11, 中国，ZL201710840901.5 （授权）

12. 季彦婕，刘阳，刘梦吉，刘攀，基于IC卡和居民调查数据的地铁通勤人群信息融合方法[P]. 发明专利：2018. 4.08, 中国， ZL201810305294.7（授权）

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