硕士生导师 - 石庄彬

石庄彬， 1989年11月生，湖南邵阳人，博士，云南省“兴滇英才支持计划”青年人才，昆明理工大学高层次引进人才，副教授，硕士生导师，担任交通运输系主任。

2012年毕业于西南交通大学交通运输与物流学院，获学士学位。2015年和2020年毕业于东南大学交通学院，分别获硕士和博士学位，美国马里兰大学交通研究所联合培养博士。在Transportation Research Part A\D、Journal   of Transport Geography、Transportation等交通领域的国内外主流期刊发表学术论文二十余篇；获国家发明专利授权8项；获中国城市轨道交通协会城市轨道交通科技进步奖二等奖；主持国家自然科学基金青年项目以及多项省部级科研项目，主持完成东南大学优秀博士学位论文培育基金，参与各类科研和政企服务项目20余项；担任核心期刊《都市快轨交通》青年编委和世界交通运输大会（WTC）绿色出行与服务技术委员会委员、交通数据分析与人工智能技术委员会青年委员。

欢迎热爱科研的同学报考硕士研究生, 同时鼓励具有计算机编程、数学建模、统计分析、地理信息等交叉学科背景的同学报考。对于报考研究生同学的一点期望：三观正、对新知识的好奇心、对未知领域坚持探索的毅力！！！

石庄彬 副教授

主要研究方向

1、时空交通大数据挖掘建模

2、智慧城轨运营管理和优化

3、交通需求分析和网络演化

4、弱势群体交通行为地理

5、交通安全分析

主要科研项目

1. 国家自然科学基金青年项目，考虑乘客群体分异性的城轨网络客流分布时空全景推演研究，2022/01-2024/12，主持

2. 云南省“兴滇英才支持计划”青年人才专项，面向智慧城轨的网络运行状态精确感知方法研究，2022/12-2027/12，主持

3. 云南省科技厅 “双一流”创建联合专项，面向工业园区的多模式绿色智慧交通系统优化方法研究，2022/10-2025/09，主持

4. 云南省基础研究专项，数据和模型双驱动的城轨网络客流分布推演研究，2022/06-2025/5，主持

5 .云南省教育厅科学研究基金，城市轨道交通网络客流需求生成机理及预测方法研究，2022/3/1-2023/2/20，主持

6. 东南大学优秀博士学位论文培育基金，城市轨道交通客流态势演变及调控策略研究，2018/01-2020/06，主持

7. 江苏省普通高校研究生科研创新计划项目，基于系统分析和优化方法的城市轨道交通拥挤客流管理，2017/8-2020/6，主持

8. 交通运输部建设科技项目，城市轨道交通网络化运营安全风险防控与示范2015/01-2017/12，重点参与

9. 贵州省交通运输厅2022年度科技项目，移动通信数据居民出行调查技术标准，重点参与

主要科研成果

1. Shi Z, Wang J, Liu K, Liu Y*, He M.   Exploring the usage efficiency of electric bike-sharing from a   spatial–temporal perspective[J]. Transportation Research Part D: Transport   and Environment, 2024, 129: 104139. (SCI/SSCI)

2. Shi Z, Pan W, He M, Liu Y*.   Understanding passenger route choice behavior under the influence of detailed   route information based on smart card data[J]. Transportation, 2023: 1-25.   (SCI/SSCI)

3. Liu Y; Feng T; Shi Z*; He M.   Understanding the route choice behaviour of metro-bikeshare users[J].   Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2022, Vol.166: 460-475.   (SCI/SSCI)

4. He M, He C, Shi Z*, He M.   Spatiotemporal heterogeneous effects of socio-demographic and built   environment on private car usage: An empirical study of Kunming, China.   Journal of Transport Geography 101, p 103353, 2022. (SCI/SSCI)

5.  Shi Z, Liu Y, He M*, Liu Q. How Does Built   Environment Affect Metro Trip Time of Elderly? Evidence from Smart Card Data   in Nanjing. Journal of Advanced Transportation 2022, 2022. (SCI)

6. He M, Li J, Shi Z*, Liu Y, Shuai C,   Liu J. Exploring the Nonlinear and Threshold Effects of Travel Distance on   the Travel Mode Choice across Different Groups: An Empirical Study of   Guiyang, China[J]. International journal of environmental research and public   health,2022,Vol.19(23): 16045. (SCI/SSCI)

7. 石庄彬, 鄢春花, 何明卫, 刘阳*, 何民. 建成环境对老年人出行方式选择的非线性影响[J]. 交通运输工程与信息学报, 2023, 21(01), 49-63

8. Shi Z, Zhang N, Zhang J and Schonfeld   P. Short-Term Metro Passenger Flow Forecasting Using Ensemble Learning with   Chaos Support Vector Regression[J]. Transportmetrica A: Transport Science,   2020, 16(2), 194-212. (SCI/SSCI)

9. Shi Z, Zhang N, Zhang Y. Hazard-Based   Model for Estimation of Congestion Duration in Urban Rail Transit Considering   Loss Minimization[J]. Transportation Research Record: Journal of the   Transportation Research Board, 2016 (2595): 78-87.（SCI）

10. 石庄彬, 张宁, 钱振东. 基于生存分析的轨道交通客流高峰持续时间区间预测[C]. 中国智能交通年会. 2017.（优秀论文奖）

11. 一种基于刷卡数据深度挖掘的公交乘客下车站点预测方法，2022.03.23，ZL 202210293083.2

12. 一种城市轨道交通客流高峰持续时间预测方法,   2016.10.26, ZL201410211258.6

13. 一种轨道交通客流OD分布实时推测方法，2016.10.10, ZL 201410202139.4

14. 一种城市轨道交通站点客流不确定性分析方法，2017.02.20,   ZL 201410262069.1

联系方式

电子邮箱：shizhuangbin@kust.edu.cn