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1、国家自然科学基金地区基金项目,异质个体及同伴群对行人交通流的影响机理及作用研究(51168023),2012/01-2015/12,主持。 2、云南省科技厅应用基础研究面上项目,基于离散选择模型道路拥挤收费影响下交通行为建模研究(2008E039M),2009/01-2011/12,主持。 3、国务院亚洲区域合作专项基金项目,基于GMS次区域合作机制下的昆曼公路国际区域物流动态需求与安全保障研究,2007/04-2008/12,主持。 4、国家自然科学基金地区基金项目,家庭日常活动-出行行为交互机理及决策过程建模(51668029),2017/01-2020/12,排名第二。 5、国际合作项目,莫桑比克Maputo综合交通规划,2011/06-2012/07,主持。 6、科技合作项目,云南省“十二五”客运线路规划,2010/03-2010/12,主持。 7、企业委托横向项目,贵阳市城市轨道交通2号线二期工程可行性研究项目客流预测报告编制,2017/01-2017/12,主持。 8、企业委托横向项目,贵阳市城市轨道交通建设规划修编客流预测,2014/10-2015/05,主持。 9、企业委托横向项目,贵阳市轨道交通1号线、2号线(一期)工程施工期间交通影响评价与交通组织报告编制,2013/01-2017/12,主持。 10、企业委托横向项目,昆明市城市快速轨道交通1号线三期北延线(含呈贡支线)、2号线二期以及晋宁线工程客流预测,2011/03-2013/03,主持。 |
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[1] Zhanqiong H , SongsakS , Min H(通讯作者).Seasonality and Dynamic Spatial Contagion of Air Pollution in 42 ChineseCities[J]. The Scientific World Journal, 2013, 2013:1-28.Seasonality and dynamic spatial contagion of air pollution in 42 Chinesecities. SCIENTIFIC WORLD JOURNAL,2013 [2]SenLin,Min He(通讯作者),Yonglu Tan,Mingwei He. Comparison Study on Operating Speeds of Electric-Bicycle andBicycle:Experience from Field Investigationin Kunming. Transportation Research Record, 2008(2048): 52-59. [3] Min He,Mingwei He,Shengyi Gao. Destination Choice Modelingfor Home-Based Non-Commute Trips: Some Improvements in Utility Function and aCase Study in China. Transportation Research Board Annual Meeting, NationalResearch Council, Washington, DC.,USA.2009.1. [4] 何民, 李沐轩, 税文兵,等. 考虑可靠性和舒适性要求的响应式定制公交线路设计[J]. 交通工程,2018. [5] 何民, 韩智泉, 于海宁, 樊冬, 考虑同伴群动态交流分组的行人仿真模型研究, 交通运输系统工程与信息,2017,17(2):136-141. [6] 何民,栾庆熊, 税文兵, 于海宁, 樊冬, 考虑同伴群的行人感知避让社会力改进模型, 公路交通科技,2017,34(3):125-130. [7] 何民,樊冬, 栾庆熊,于海宁,行人同伴群社会力学仿真,北京工业大学学报,2015, 41(03):419-425. [8]和占琼, 何民(通讯作者), 环境态度对交通行为影响研究综述, 城市问题, 2015(01):97-101. [9] 段莉珍, 何民(通讯作者), 何保红, 张丽莉, 旅游和公务运输通道公铁竞争研究,交通运输系统工程与信息, 2011,(02):193-197. [10]张诗波, 何民(通讯作者), 骆勇, 暴秀超, 行人交通微观仿真虚拟动力学模型研究,交通运输系统工程与信息, 2009, 9(01):51-55. |