博士、硕士生导师 - 毕玉华

毕玉华，女，1967年3月生，博士，教授，博士生导师。

昆明理工大学车辆工程系系主任/重点实验室副主任；兼任昆明内燃机学会常务理事。

主持各类科研项目20余项，其中国家自然科学基金3项。在国内外核心期刊发表学术论文50余篇，其中第一作者或通讯作者发表学术论文40多篇，被EI、SCI检索20多篇；获得云南省科学技术进步二等奖2项，三等奖3项；获国家授权专利45项，其中发明专利5项。

毕玉华 教授

主要研究方向

1、车辆动力结构设计与优化

2、车辆动力振动与噪声控制

3、车辆动力排放控制

主要科研项目

1、国家自然科学基金地区基金项目，气缸孔失圆变形特征对柴油机机油消耗的

影响机理（51765025），2017/01-2021/12

2、国家自然科学基金地区基金项目，VNT与EGR耦合对不同海拔燃用含氧燃料

柴油机工作过程的影响（51466003），2015/01-2018/12

3、国家自然科学基金地区基金项目，51246004，不同大气压力下EGR对含氧燃料燃烧及排放的影响研究，2013/01-2013/12

4、云南省应用基础研究重点项目，国六柴油机高原排放特性及协调控制机理研究（2018FA030），2017/06-2021/06

5、云南省教育厅重点项目，高压共轨柴油机燃用多组份燃料的排放控制技术，2013/10-2015/09

6、企业委托横向项目, D20/D25/D30柴油机曲轴连杆优化设计，2012/09-2014/09

7、企业委托横向项目, YN48GBZ柴油机产品的设计开发，2012.10-2013.12

主要科研成果

[1]   Limin Wu, Yuhua Bi（通讯）, Lizhong Shen, Jilin Lei, Lei Zhang,   Feng Zhou. Study on the effect of piston skirt profile on the vibration   behavior of non-road high pressure   common rail diesel engin [J] . Applied coustics , 148 (2019) 457–466.

[2] 毕玉华，唐成章，申立中，文万斌，王 俊，宋国富.不同大气压力下VNT与EGR对燃用含氧燃料柴油机性能的影响[J]. 农业工程学报, 2018,34(17):38-45.

[3] 杨永忠，毕玉华（通讯），张宁，向熔，申立中，唐明超，吴礼民.不同载荷激励对非道路高压共轨柴油机振动与噪声的影响研究[J]. 振动与冲击, 2018,17(8):60-67.

[4] Hao   Jiang, Yuhua Bi, Lizhong Shen. LUBRICANT SYSTEM OPTIMISATION OF A   TURBOCHARGED INTER-COOLER DIESEL ENGINE BASED ON NETWORK ANALYSIS[J] .   Journal of the Balkan Tribological Association , 2015,1.

[5] Na   Li, Fenlian Huang（通讯）, Yuhua Bi（通讯）,   Yueqiang Xu, Lizhong Shen, Dewen Jia. Study on Lubrication Characteristics   and Influence Factors of Connecting Rod Bearing for Non - road Horizontal   Diesel Engine. SAE .2017-01-2422 Published 10/08/2017.

[6] 毕玉华，向 熔， 雷基林，申立中，张   宁，宋国富，不同载荷对柴油机缸套变形的影响研究，内燃机工程：2015，36（3）：130 ~139

[7] 毕玉华，刘伟，申立中，刘少华，宋国富，狄玉龙，不同海拔下EGR对含氧燃料柴油机性能影响的试验研究，内燃机工程：2015，36（2）：150 ~156

[8] 毕玉华，向熔，雷基林，申立中，张佩毅，宋国富. 增压中冷柴油机缸套热态变形研究[J]. 内燃机工程, 2013,34（5）：62-68.

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