昆明理工大学交通工程学院是一所新兴的、发展中的学院。前身为原云南工业大

学的汽车学院，创建于1974年。1996年，学院进行了第一次学科专业调整，原来的汽车

专业和内燃机专业撤消并入载运工具运用工程专业，并成立新的交通工程专业，学院的

名称也由汽车学院更名为交通学院。1998年，教育部公布了新的普通高等学校本科专业

目录后，学院再次将载运工具运用工程专业调整组建成交通运输专业。1996年，学院的

载运工具运用工程专业获准工学硕士学位授予权；2002年，学院的交通运输工程学科又

获得工程硕士授予权，2003年动力机械及工程学科获得工学硕士学位授予权；2004年新

增车辆工程本科专业。

交通工程学院现有交通运输、交通工 程和车辆工程三个全日制本科专业，载运工具 运用工程、动力机械及工程两个硕士学位授权 点，及交通运输工程一个工程硕士授权点。在 校有本科生750余人，研究生60余人；学院每 年还招收本专科成教学生，现有学生194人， 分布在楚雄、开远、大理和文山。学院现有教

职工58人，其中教授3人，副教授12人，教师中，具有博士学位的13人、具有硕士学位

的23人。20多年来，我院已培养专业技术人才2500余人。他们如今活跃在交通、汽车生

产与服务、政府管理机关、部队、交通警察、及其它相关行业，发挥着重要的骨干作

用。    

    多年来，交通工程学院的教师除了承担正常的教学工作外，还承担了大量的科研

任务，已承担完成了包括国家自然科学基金、省自然科学基金重点研究项目、省科技攻

关项目、省院省校合作项目在内的纵、横向科研项目40多项，科研经费2000万元，在国

内外相关学术会议及学术刊物上发表科研论文200余篇，荣获了国家教育部科技进步奖

二等奖一项、省科技进步三等奖三项、市科技进步二等奖一项、省教育厅科研成果二等

奖一项、技术发明专利二项，形成了具有鲜明地方特色的长期稳定的研究方向。

交通工程学是学院具有特色的一门新型学 科，主要从事道路交通模拟、交通安全、交通 规划和管理等领域的学术研究。在学科和实验 室建设上，学院研制建成了具有自主知识产权 的面向道路交通研究的大型驾驶模拟器，并在 云南省高速公路的设计及评价、昆明城市道路

交通仿真设计、道路交通安全及车辆动力学特性虚拟仿真实验等方面进行应用和研究。

为了适应现代道路交通工程和交通运输研究的发展趋势，学院建立了以道路交通模拟实

验室为核心的道路交通仿真中心。并分别与云南省交通科研所、云南省公路勘察设计研

究院、昆明市城市交通研究所进行了科技合作。在城市交通规划及整治上，多次为政府

提供决策依据。

    交通运输和车辆工程两个学科是学院的传统学科。其特点是以车辆的研究、设计

开发和应用为主，主要从事高原发动机研究及开发、代用燃料研究、车辆及发动机的减

振降噪、车辆的检测、使用维修、销售、交通运输线路的优化、运输物资和人员的安全

以及环境保护等。内燃机大气模拟综合测试系统是学院研制开发的另一个具有特色的大

型发动机实验系统，可模拟海拔0～2000米范围内的大气压力，主要用于高原汽车发动

机的工作过程、排放及增压技术等研究。以内燃机学科为基础成立的云南省动力机械产

学研中心是我省首批四家产学研中心示范中心之一，同时还与昆明云内动力股份有限公

司建立了发动机研究与开发试验中心，与国内相关企业建立了良好的合作关系，形成了

产学研共同发展的新格局。学院近年来不断开拓进取，加强与社会的联系，发挥学院优

势，努力为交通运输事业服务，并取得了长足的进步。学院1992年被中国汽车工业总公

司首批授权具有汽车新产品试验鉴定资格；1997年被云南省技术监督局授权为云南省汽

车及发动机产品质量监督检验站，是云南省目前唯一具有法定资格的汽车产品检验单位

。此外，学院还创办了昆明理工大学汽车驾驶员培训学校（校院共管）、汽车维修教学

实习基地等，为学院的教学、科研及社会服务创造了良好的环境，为培养学生技能提供

了很好的条件。

    昆明理工大学交通工程学院欢迎国内院校的同行专家莅临指导，并愿与国内同行一

道为我国交通运输事业和汽车工业的发展建设作出积极的贡献。

院长姓名：熊坚

地址：    云南省昆明理工大学白龙校区

邮编：    650224

电话：    0871-3802298

传真：    0871-3802298