载运工具运用工程1996年获得工学硕士学位授予权。本学科为交通运输工程行业培养

高级专门人才。通过学位课程的学习和学位论文工作的训练，增强研究生的动手能力、表

达能力以及写作能力，并且深入了解研究领域内的前沿知识及发展动态。研究生毕业后，

具有承担交通运输相关行业内科研、教学和工程设计的能力。

    学科设置了四个主要研究方向：道路交通系统仿真；道路交通安全；汽车检测技术；

交通运输规划与管理。

1.道路交通系统仿真

    道路交通系统仿真是应用系统仿真技术研究交通行为，对交通运动随时间和空间的变

化进行跟踪描述的技术。它在道路运输系统及其各组成部分的分析和评价中发挥着重要的

作用。学院研制了具有“人、车、环境”的大型道路交通系统模拟器，可在虚拟环境下对

道路交通系统进行研究。道路交通系统仿真方向的研究包括人—车—路—环境的建模、仿

真算法、基于图形的道路交通系统建模、车辆动力学建模、计算机虚拟图像生成、模拟器

开发、仿真实验研究、模拟器应用等。

2.道路交通安全

    道路交通安全以道路交通运输中的安全状况、交通安全评价作为研究对象，并在此基

础上提出改善交通安全状态的方法和措施。随着高等级公路的发展，研究高速公路的安全

分析、安全设计和安全管理具有重要意义。通过对交通安全现状的调查和分析，研究预防

交通事故的措施，从而提高交通安全管理水平，减轻事故伤害程度。交通安全方面的研究

包括道路交通事故再现分析与事故预防、交通安全评价、汽车行驶安全保障技术、道路运

输、物流安全与交通运输安全法规。

3.汽车检测技术汽车是道路交通运输工具。

    在用汽车的技术状况对能否安全、快捷地完成运输任务具有重要影响。为了保障在用

汽车安全高效地运行，需要对汽车检测技术进行研究，以便及时地掌握在用汽车的技术状

况，消除在用车辆的行车安全隐患，保障汽车能够圆满完成运输任务。汽车检测技术方向

的研究内容包括汽车故障检测与智能诊断技术、汽车测试技术、在用车辆技术状态监测、

车辆动力学性能分析与动态设计等。

4.交通运输规划与管理

    交通运输规划与管理是从宏观至微观多角度研究城市交通问题。内容不仅涵盖公路、

城市交通等多要素、多地域的综合交通系统规划，交通组织与管理，也包括城市路网的规

划、公共交通、步行交通、自行车交通、静态交通等专项交通规划和交通管理与组织，再

到具体的路网交通组织、重要交通枢纽及交通设施规划设计、交通影响评价和交通管理方

案设计等。交通运输规划与管理包括运输规划、场站设计、交通规划、运输管理、交通控

制等。

    本学科现有教授3名，副教授8名。在校研究生40余名，工程硕士15名。近年来，承担

了30余项纵、横向科研课题，高级专业技术职务人员平均科研经费达10万元／年·人。本

学科在道路交通系统仿真研究方向上处于国内领先水平，建立了拥有完全自主知识产权的

驾驶模拟器系统，同时在成果转化方面也取得了积极进展。在交通运输规划与管理、道路

交通安全研究方向上，参与了一系列城市交通发展的大型研究项目或生产项目，开展了交

通规划与仿真模型建立、交通地理信息系统构建等基础性研究及实施性的工程规划，取得

了良好的社会效益。目前在路网交通流宏观仿真、交通流组织微观仿真技术应用、公共交

通规划与设计等方面在国内已有富有特色的研究成果。

本学科研究生导师：

熊坚 何民 曾应昆 孙静怡 陈泽林 成卫 张昆 王贵勇 陈跃（校外导师）

王文杰（校外导师） 林卫（校外导师）