硕士生导师 - 贾德文

贾德文，男，1977年5月生，博士，教授，硕士生导师。

主持和参与各类科研项目10余项；在国内外核心期刊发表学术论文40余篇，其中第一作者或通讯作者发表学术论文10多篇，被EI、SCI检索10多篇；获得中国机械工业学会绿色制造优秀奖1项；云南省科学技术进步二等奖2项。

贾德文 教授

主要研究方向

1、车辆结构分析与优化

主要科研项目

1、省科技厅重大专项,柴油车颗粒物与氮氧化物协同净化技术研究( 2018ze001)，2018/1-2020/12

2、企业委托横向项目,内燃机连杆设计开发与可靠性研究, 2017/1-2021/12

主要科研成果

[1] D.   W. Jia,X. W. Deng, Y. Wang and J. L. Lei.Flow Field Influence Analysis of   CombinationIntake Port to Port and In-Cylinder for a Four-Valve Diesel Engine   [J]. Journalof Applied Fluid Mechanics, 2019, 12 (3): 871-881.

[2] 贾德文,宋东,雷基林,等.连杆的标识对其强度影响研究[J].机械强度,2019,41(3):739-742.

[3] D.   W. Jia,X. W. Deng and J. L. Lei.Intake Flow Interference Analysis of   CombinationIntake Port in Diesel Engine [J]. Journal of Applied Fluid   Mechanics, 2019,12(1):61-67.

[4] D. W.   Jia,X. W. Deng and J. L. Lei. Steady-state Experiment and Simulation of   IntakePorts in a Four-Valve Direct Injection Diesel Engine [J].Journal of   AppliedFluid Mechanics, 2018, 11(1):217-224.

[5] 贾德文,白建勇,毕玉华,等.卧式柴油机主轴润滑特性及参数影响分析[J].机械强度,2016,38(4):793-798.

[6] 贾德文，白建勇，秦飞等.柴油机连杆疲劳断裂仿真研究[J].机械强度,2016,38(3): 635-639.

[7] 贾德文，申立中，毕玉华等. 柴油机连杆大头轴承润滑特性影响因素的研究[J]. 汽车工程,2012,34(11): 981- 983.

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