硕士生导师 - 肖仁鑫

肖仁鑫，男，1978年11月生，博士，副教授，硕士研究生导师。

主持国家自然科学基金1项，云南省高层次人才培养项目1项，其它云南省部级及企业委托项目多项。

在国内外核心期刊发表学术论文30余篇，其中第一作者或通讯作者发表学术EI、SCI检索10多篇。

肖仁鑫 副教授

主要研究方向

1、新能源汽车动力系统匹配、控制与优化

2、车用驱动电机高品质控制

3、动力电池状态估算与管理

主要科研项目

1、国家自然科学基金项目,增程式电动汽车辅助动力单元动态效率特征及其鲁棒控制研究(51567012)，主持，2016/1-2019/12

2、云南省青年拔尖人才培养项目，主持,2019/1-2022/12

3、云南航天神州汽车有限公司，主持，2018/9-2019/12

4、中国北方车辆研究所，机电复合制动控制策略仿真研究，主持，2016/1-2017/12

主要科研成果

[1]   Xiao Renxin, Wang Zelin, Guo Ningyan, Shen Jiangwei, Chen   Zheng*.Multi-Objective Motion Control Optimization for the Bridge Crane   System[J].Applied Sciences, 2018, 8(3)..

[2]   Xiao Ren, Liu Baosuai, Shen Jiangwei, Chen Zheng*. Comparisons of   EnergyManagement Methods for a Parallel Plug-In Hybrid Electric Vehicle   between theConvex Optimization and Dynamic Programming[J]. Applied Sciences,   2018, 8(2).

[3]   Chen Zheng, Li Xiaoyu, Shen Jiangwei, Xiao Renxin*. A Novel State of   ChargeEstimation Algorithm for Lithium-Ion Battery Packs of Electric   Vehicles[J].Energies, 2016, 9(9).

[4]   XiaoRenxin, Shen Jiangwei, Li Xiaoyu, Shen Jiangwei,Chen Zheng*. Comparisons   of Modeling and State of Charge Estimation forLithium-Ion Battery Based on   Fractional Order and Integral Order Methods[J].Energies, 2016, 9(3): 1-15.

[5]Xiao   Renxin,Wang Zeling, Chen Zheng. Anti-swing design for overhead crane based on   dualsliding mode control[C]. International Conference on Industrial   Technology,2018.

[6]   Xiao Renxin,Wang Zelin, Zhang Haiyang, Shen Jianwei, Chen Zheng. A Novel   Adaptive Controlof PMSM for Electric Vehicle[C]. Vehicle Power and Propulsion   Conference, 2017.

[7] 肖仁鑫,张海洋,陈峥,申江卫.交流感应电机串联PI控制及其参数整定方法[J].控制工程,2016,23(04):613-618.

[8] 陈峥,潘二东,申江卫,肖仁鑫*.基于遗传算法的PHEV动力参数优化与仿真[J].昆明理工大学学报(自然科学版),2016,41(01):46-51.

[9] 肖仁鑫,李涛,邹敢,秦颖.基于随机动态规划的混联式混合动力汽车能量管理策略[J].汽车工程,2013,35(04):317-321+363.

[10] 肖仁鑫,李涛,秦颖,邹敢.并联式混合动力汽车能量管理的马尔可夫决策[J].西南交通大学学报,2012,47(06):982-988.

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