昆明理工大学交通工程学院
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博士/硕士生导师—杨秀建

更新日期:2017-11-09

杨秀建,男,1980 10 月生,副教授,现工作于昆明理工大学交通工程学院车辆工程系,中国汽车工程学会会员。主要从事车辆工程领域的教学和科研工作,主讲《汽车系统动力学》、《汽车理论》等课程,主持国家自然科学基金及云南省应用基础研究面上项目等3项科研课题,在国内外核心期刊上发表学术论文15篇。

主要研究方向

1、车辆动力学

2、车辆CAE技术

出版(代表性论文)

1、杨秀建,   , 李西涛. 半挂汽车列车横向失稳的非线性动力学机制. 机械工程学报,

2、杨秀建, 杨春曦, . 基于主动制动的半挂汽车列车横摆稳定性控制. 汽车工程,

3Xiujian Yang, Zengcai Wang and Weili Peng. Coordinated control of AFS and DYC for vehicle handling and stability based on optimal guaranteed cost theory. Vehicle System Dynamics,

4、杨秀建, 王增才. 基于线性变参数建模的汽车横摆力矩增益调度控制. 机械工程学报,

5Yang Xiujian,Compactly modelling and analysing the roll dynamics of a partly filled tank truck,INTERNATIONAL JOURNAL OF HEAVY VEHICLE SYSTEMS

6Yang Xiujian,Handling-Stability Oriented Parameter Optimization for a Tractor Semi-Trailer Vehicle,自然科学.国际会议.EI SAE Commercial Vehicle Engineering Congress

7Yang Xiujian,Fuzzy Logic Based Control of the Lateral Stability of Tractor Semitrailer Vehicle,MATHEMATICAL PROBLEMS IN ENGINEERING

8、杨秀建等,嵌入面向结构式衬套的悬架和整车性能,江苏大学学报.自然科学版-Jiangsu Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban) / Journal of Jiangsu University (Natural Science Edition) Academic Journal(2011)

9、杨秀建等,悬架控制臂液压衬套与整车平顺性关联分析,公路交通科技(2011)

10、杨秀建等,基于Car-Simulink联合仿真的整车半主动悬架模糊控制仿真研究,昆明理工大学学报. 理工版(2011)

11、杨秀建等,扭转梁悬架性能影响因素分析,江苏大学学报.自然科学版-Jiangsu Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban) / Journal of Jiangsu University (Natural Science Edition) Academic Journal(2011)

12、杨秀建等,扭转梁悬架衬套安装角度与操稳性能协同优化,重庆大学学报-"Chongqing Daxue Xuebao/Journal of Chongqing University Academic Journal(2011)

13、杨秀建等,基于递推最小二乘法的半挂汽车列车结构参数估计,昆明理工大学学报. 理工版(2011)

14、杨秀建等,硬点对悬架和操稳性能灵敏度分析及鲁棒性优化,江苏大学学报.自然科学版-Jiangsu Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban) / Journal of Jiangsu University (Natural Science Edition) Academic Journal(2011)

15、杨秀建等,Non-linear dynamics mechanism of road vehicle at losing stability in critical cornering situationsInternational Journal of Vehicle Autonomous Systems

16、杨秀建等,基于GT-Power的汽车排气消声器声学性能研究,昆明理工大学学报. 理工版(2011)

17、半挂汽车列车横摆稳定性最优重构控制,中国公路学报-Zhongguo Gonglu Xuebao/China Journal of Highway and Transport Academic Journal(2011)

18Yang Xiujian,Nonlinear yaw dynamics analysis and control for the tractor-semitrailer vehicle,International Journal of Heavy Vehicle Systems

18Yang Xiujian,Improvements in vehicle handling and stability by a novel wheel slip coordination control scheme,International Journal of Vehicle Design

19、杨秀建等,基于TruckSim-Simulink联合仿真的半挂汽车列车的稳定性控制,公路交通科技(2011)

20、杨秀建等,半挂汽车列车操纵特性与横向稳定性的研究,汽车工程-"Qiche Gongcheng/Automotive Engineering Academic Journal(2011)

21、杨秀建等,Optimal reconfiguration control of the yaw stability of the tractor-semitrailer vehicleMathematical Problems in Engineering

22、杨秀建等,半挂汽车列车横向失稳的非线性动力学机制,机械工程学报-"Jixie Gongcheng Xuebao/Journal of Mechanical Engineering Academic Journal(2011)

主要科研项

1.       主持国家自然科学基金项目半挂汽车列车横向稳定性多目标重构控制的统一框架与策略研究

2.       主持云南省应用基础研究面上项目极限工况下汽车转向失稳的非线性动态机制与控制研究

3.       主持汽车动态模拟国家重点实验室开放基金:考虑参数不确定性的汽车底盘系统建模与混和集成控制

4.       昆明市科学技术局:节能与新能源汽车示范推广

5.       国家基金委:半挂汽车列车横向稳定性多目标重构控制策略与统一框架研究

6.       国家自然科学基金委员会:高山公路环境下充液半挂液罐汽车横向动力学及适配技术研究

7.       昆明市科学技术局:昆明市新能源汽车动力系统工程技术中心建设

8.       昆明市科学技术局:昆明市电动汽车关键技术重点实验室建设

9.       科技厅 其它项目:主动式汽车刹车系统温度实时检测与行车安全监控装置研发及应用示范-技术咨询及试验数据分析(重型载货汽车)

10.   昆明理工大学科技处:基于DOE技术和鲁棒性优化理论的悬架和整车性能协同分析

11.   云南省科学技术厅:极限工况下汽车转向失稳的非线性动态机制与控制研究

12.   昆明理工大学:人车路闭环重型半挂车重型半挂车稳定性集成控制研究

 

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