昆明理工大学交通工程学院
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硕士生导师—聂枝根

更新日期:2017-11-08

聂枝根男,19835月生,江西人,讲师,博士。2006年毕业于昆明理工大学交通工程专业; 2010年毕业于昆明理工大学动力机械及工程,获工学硕士学位;2014年毕业于吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,车辆工程,获工学博士学位。

    先后就职于中国汽车工程研究院和重庆长安汽车股份有限公司,具有丰富的企业工作经验。参与过国家863科研项目,参与开发了多款车型和车辆关键电控系统;为一些大型汽车企业提出过详细的车辆硬件在环试验台搭建方案。具有车辆与发动机两个专业研究背景,发表过SCI/EI学术期刊论文10余篇。

 

主要研究方向

1、  车辆动力学仿真与控制

2、  车辆智能驾驶控制

3、  复杂交通环境的新能源车辆节能与稳定控制

4、  人车路相互耦合下的车辆控制

 

出版(代表性论文)

1、  重型半挂车简化模型参数辨识研究.汽车工程,2015,37(6):622-630+616.

2、  厢式半挂车简化模型参数辨识研究.中国公路学报,2014,27(4):112-120.

3、  商用车简化模型参数辨识方法.吉林大学学报(工学版),2013,43(5):1171-1177.

4、  Paramaters identification for simplified model of articulated heavy vehicles. SAE Technical paper012896 2013doi:10.4271/2013-01-2896.

5、  Mass Estimation and Axle Load Distribution Algorithm for EBS of Large Bus. SAE Technical paper, 010417, 2013, doi:10.4271/2013-01-0417

6、模式切换的中高速重型半挂车挂车主动转向控制策略.重庆大学学报,2017,40(8):78-89.

 

主要科研项

1、  国家自然科学基金资助,面向山区高速公路复杂工况的重型半挂车适时模式切换的稳定性集成控制研究(项目编号51705225),2018.01-2020.12,项目主持人。

2、  人车路闭环重型半挂车稳定性集成控制研究(校人才启动基金项目),2016.05-2019.04,项目主持人。

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